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天車秤

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  天車秤顧名思義,天車和行車都是起重機(jī)的通俗叫法,天車秤就是在起重機(jī)上安裝的一種電子秤,在一些冶金廠,由于起重高度和高溫的限制,吊鉤秤的使用受到限制,于是就出現(xiàn)了把電子秤直接安裝在起重機(jī)上的做法,天車秤由此誕生。

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天車秤圖片:

  在行車上由于受到很多方面的限制,比如空間、安裝難度、安全等,于是安裝方法也多種多樣,比如定滑輪型,小車型,軌道型等,得根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況而定。
  天車秤簡(jiǎn)介:天車秤是一種非標(biāo)衡器,通常在一些鋼鐵廠,冶金廠里有使用,在冶金行業(yè),有時(shí)候因?yàn)闇囟忍呋蛘呤瞧鹬貦C(jī)起升高度不夠,使電子吊秤無法使用,或者是在起吊噸位特別大的場(chǎng)
  合,電子吊秤大噸位的成本增加較多并且安全性也降低時(shí)安裝行車秤。但是工作時(shí)又必須對(duì)所吊起的重物進(jìn)行計(jì)量,正是這種情況,個(gè)別有實(shí)力的衡器廠就和起重機(jī)廠聯(lián)合開發(fā)出了行車秤。但是由于受制作工藝和傳感器性能的影響,行車秤通常精度不是太高,大概就在0.5%--1%左右,因而,按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),行車秤只能歸為四級(jí)秤,按照標(biāo)準(zhǔn)三級(jí)秤才能作為工商業(yè)用秤,所以一般情況下行車秤只是用于工廠內(nèi)部結(jié)算或者工藝控制,通常情況下,安裝方式有五種:

行車電子秤是在原行車的基礎(chǔ)上,通過技術(shù)改造,加裝稱重裝置,通常在吊鉤秤受條件限制無法使用時(shí),對(duì)計(jì)量精度要求不太高的場(chǎng)合上(精度在正負(fù)0.5%-1.5%),如:高溫環(huán)境較大噸位的鋼包,無法懸掛吊鉤秤的場(chǎng)合。如抓斗或行車起升較低,起重噸位又比較大的場(chǎng)合。傳輸方式采用無線和有線兩種,再配以大屏幕顯示,大屏幕有3寸、5寸、8寸三種。
●安裝簡(jiǎn)單,行車結(jié)構(gòu)變動(dòng)少,有很好的安全性電子行車稱是行車上加計(jì)量裝置已以實(shí)現(xiàn)吊裝過程中的稱重。
●通過計(jì)量定滑輪受力間接測(cè)量起吊物品重量
●精度高,單次計(jì)量0.5%—1%,累計(jì)優(yōu)于0.5%
●可選裝鋼絲繩補(bǔ)償以進(jìn)一步提高精度(0.5%)
●耐高溫,可用于鋼包計(jì)量
●儀表經(jīng)特殊設(shè)計(jì),可有效避免因行車運(yùn)動(dòng)造成顯示不穩(wěn)定。可選大屏幕顯示器。
●可選有線或無線數(shù)據(jù)傳輸電子行車稱

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